上海中铁快运公司电话

上海中铁快运上门提货电话：（40O- 8111后面号码~713）.

服务理念

公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标，逐步实施现代科学物流发展战略，业务配送以上海为中心，面对珠江三角洲，借助自身货运专线辐射全国...

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上海中铁快运股份有限公司

托运货物运输险：托运人托运货物时，是否需要拟办理保价或保险，完全以托运人自愿为原则，铁路不以任何方式强迫办理保价运输或者货物运输保险。但从托运人、收货人利益立场出发，应办理保价运输。因为托运人一方面要求铁路运输企业能安全、迅速、经济地将货物送到达站；另一方面，当发生货损货差时，总希望得到与货物价格最为接近的赔偿额，保价运输较能解决以上问题，因为：

(1)不办保价运输货物:从货物安全讲，货物运输管理虽按现行的铁路货物管理有关规章办理，但未能得到与保价货物一样的特殊安全措施的保护，故发生货损货差的机会比保价货物大；从赔偿方面讲，虽然不办保价也不办保险，故不用支付保价金和投保金，但因为铁路受理货物时，不论货物的贵重与否，都接货物重量收取运费，如果发生货损货差赔偿时，则按货物价值赔偿，这对铁路运输企业讲，是不公平的，因此铁路采取限额赔偿，但这样对托运人(特别是托运贵重货物的托运人)利益影响也大。

(2)办理保价运输货物：因为保价责任的基础主要是因为铁路责任造成的货物损失，铁路为了减少事故赔偿，必然要认真对待货运事故，而且货物保价运输是运输合同的组成部分，铁路作为合同的一方直接参加货物的运输工作，并通过对事故的调查、分析、总结，有条件对保价货物采取安全管理措施，改进内部的管理工作，提高货物运输安全质量和服务质量。从这方面讲，铁路与托运人利益是一致的。从赔偿方面讲，托运人虽然支付了保价金，但铁路以货物实际价格(保价额)承运，发生铁路责任时，按不超过保价额赔偿，托运人能得到合情合理的经济利益，因此，保价运输解决了铁路限额赔偿不足的矛盾。

(3)投保货物运输险：保险责任是因为自然灾害、意外事故等非人为因素造成的损失，保险公司不参与运输管理，赔偿只是一种对货物损失后的经济补偿形式。

不论货物办理保价运输或是投保运输险，都属保护措施。铁路办保价是针对铁路责任的，对于不属于铁路责任的损失，铁路不承担保价赔偿；托运人要求得到比保价运输更高的赔偿时，也可办理投保运输险。

上海中铁快运地址在那里

上海市中铁托运部电话：O2 I（-5 I 9 3 8后三位 4 5 7-）

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制定物流企业的运景规划和作出宏观决策，也是十分必要的。

企业物流信息

l、单就商业企业物流系统来看，由于商品在系统内各环节流转，每个环节都会产生在本环节内有哪些商品、每种商品的性能、状态如何、每种商品有多少、在本环节内在某个时期可以向下一环节输出多少商品以及在本环节内某个时期需要上一个环节供应多少商品等信息。所以企业物流系统的各子系统都会产生商品的动态信息。

2、批发企业产生的物流信息批发企业（或供应商）向零售企业物流系统发出发货通知。发货通知表明有哪些商品、有多少商品将要进入物流系统，所以供应商也是物流信息产生的来源。

3、零售企业产生的物流信息。

（1）零售企业营销决策部门下达采购计划向物流系统传递物流信息。这部分信息包括需要采购哪些原来没有采购的商品，采购多少；哪些商品不必再采购。这是零售商业企业在商品经营策略上发生变化时产生的物流信息。

（2）零售企业物流系统产生的物流信息。零售企业每种商品的库存量及需要由配送中心供应哪些商品、供应多少、什么时候供应。

物流管理信息

加强物流管理，实现物流系统化，是一项繁重的任务，即要认真总结多年来物流活动的经验，又要虚心学习国内外同行对物流管理的研究成果。因此，要尽可能地多收集一些国内外有关物流管理方面的信息。包括物流企业、物流中心的配置、物流网络的组织，以及自动分拣系统、自动化仓库的使用情况等等，以及借鉴国内外有益的经验，不断提高物流管理水平。

四、物流信息处理的主要内容

（一）订货信息处理

1、计划阶段：选定订货方法；选定订货信息的传递手段。

2、实施阶段：订货处理；核对库存；核对装卸能力；核对配送能力；制作出货单；制作进货单；迟进货物的管理。

3、评价阶段：订货统计分析；退货处理；进货管理。

（二）库存管理中的信息处理

1、计划阶段：决定库存地点的数量；商品库存的合理配置；设定库存预算；拟定标准的库存周转率。

2、实施阶段：回答库存；进出库处理；移送处理；卸现货货架。

3、评价阶段：库存预算与库存实绩的对比；标准库存周转率与实际周转率的对比；分析过剩库存；分析缺货库存；分析商品的恶化和破损；计算保管费；计算保险费。

（三）进货信息处理

1、计划阶段：选定进货方法；选定订货信息传递手段。

2、实施阶段：进货；掌握和督促未进仓库的商品。

3、评价阶段：分析进货统计。

（四）仓库管理中的信息

1、计划阶段：租用储运公司的仓库或使用自有仓库的决定；决定仓库容积和设备的设计；保管形式的设计；仓库设备投资的经济核算。

2、实施阶段；自动仓库的经营；容纳场所的指示；故障对策，完善仓库的安全设备；安置管理。

3、评价阶段：分析仓库设备的调动；空架表；故障分析；计算修理费用，计算保安设施费用。

（五）装卸信息处理

1、计划阶段：装卸方法的设定；装卸机械投资的经济核算。

2、实施阶段；装卸作业指示：商品检查。

3、评价阶段；装卸费用分析；装卸机械调动分析。

中铁快运怎么收费的

中铁快运收费一般是按重量收费，也就是一公斤多少钱，其收费依据是按照下面的费率表。此外，单件货物重量超过50KG的，收取超重附加费(收费标准见下表)；对于大宗货物，运费也有所降低(优惠标准见下表)。注意，这里的大宗货物是指货物的总重量，单件货物不能超过50KG。对于轻卸货物，必须换算成体积和重量，换算公式为:体积重量=长(cm)*宽(cm)*高(cm)/ 600中铁快运铁路包裹快运综合包干费明细表路段发车(km)费率路段发车(km)费率路段发车(km)费率0-200 0.8 2001-2250 4.7 4001-4250 7.4 201-500 1.3 2251-2500 5.1中铁快运超重附加费费率表(单件货物(公斤)超重附加费费率(占快运综合包干费标准的百分比)51-100 5% 101-200 10% 201-300 20% 301-400 30% 400以上50%？中铁快运非超重散装货物包干费减收比例表；每批每计费重量范围的包干费下降比例(%)(公斤)61-100 5% 101-200 8% 201-300 11% 301-400 14% 401-500 17% 501-1000 18% 1001及以上20